Abu prie Vašingtono ore susidūrę orlaiviai transliavo informaciją apie savo maršrutus ir aukščius, rodo BBC atlikta analizė.
Skelbiama, kad ir keleivinis lėktuvas, ir karinis sraigtasparnis naudojo skirtingų tipų signalus, tačiau artėjant abu buvo matomi „ADS-B Exchange“ stebėjimo svetainėje.
Keleivinis lėktuvas transliavo ADS-B signalus, o sraigtasparnis „Black Hawk“ naudojo kitą sistemą – MLAT.
.jpg)