Tik trys iš didžiųjų Kinijos automobilių gamintojų įvykdė įsipareigojimą atsiskaityti su tiekėjais per 60 dienų. Tai atskleidžia iššūkius, susijusius su pinigų srautų valdymu ir verslo praktikos keitimu, kuriuos sukėlė jau ne vienus metus trunkantis kainų karas, pranešė naujienų agentūra „Bloomberg“.
Kinijos vyriausybės valdomi gamintojai „China FAW Group Co.“ ir „Guangzhou Automobile Group Co.“ (GAC), taip pat Čongčinge įsikūrusi „Seres Group Co.
.jpg)